Чудеса российского тюнинга

0
40

Когда-то это были "Жигули" 5-й модели.

Какие только чудеса не вытворяют мастера тюнинга. Помню, как восхищался, найдя в Интернет фото переделанных «горбатых» «Запорожцев». Вот и вчера, наткнувшись на тюнингованное до неузнаваемости детище российского автопрома – «Жигули» 5-й модели,- не смог пройти мимо, чтобы не поделиться этим зрелищем с читателями Yuzle.com. Что это сейчас – трудно сказать. Наверное, мечта поэта. То есть, автомобилиста.

1789_2_255658583.jpg

Повод для гордости, бесспорно, есть. Во-первых, «Пятерку» инженерным колдовством оборотили в купе, то есть объем кузовных работ огромен и сложен. Во-вторых, ламбо-двери – первый раз видим, что бы «гильотины» смотрелись на российской машине так органично, как будто они сами выросли. В-третьих, просто не к чему придраться (хотя мы это дело любим), посмотрите на передний спойлер, который можно было бы с легкостью использовать на электричке вместо защитной гребенки, и вспомните гоночные BMW 80-х.

Посмотрите на роскошные бедра да спортивные плечи колесных арок и вспомните старые добрые американские купе вроде Chrysler Barracuda, что ревели своими пятилитровыми моторами не хуже брачующегося бегемота. Посмотрите на бойницы, оставшиеся от фар, и вспомните голливудские фильмы, про всяких там гонщика-тень, безумного Макса вместе с неуловимыми стражами дорог. А чего стоит антикрыло в духе Porsche амологации GT1 или раллийные диски или матовая краска, словно она и не на бабушке-пятерке, а на концепте Lamborgini с шильдиком, например, Superleggera.

Но главное – от этих рубленных, резанных форм родного автопрома, с умом перелопаченных, веет прямо-таки аппенинским стилем Ferrari двух последних десятилетий прошлого века. Ну разве не здорово? Подгадил, пожалуй, только интеркулер, вынесенный на самый нос перед кузовом. Эх, на его бы место стальную сеточку, как чулки у стриптизерши… Очень, кстати, оригинальное конструкторское решение, никаких тебе воздухозаборников, никакой тебе головной боли по поводу вентиляции и охлаждения, правда, если кого-то догонишь сзади, затраты на ремонт резко возрастают.

1789_3_590034616.jpg

1789_4_772432416.jpg

1789_5_816440892.jpg

1789_8_525103390.jpg

1789_10_833333612.jpg

1789_11_771823852.jpg

1789_12_610729005.jpg

Благодарим за фото и информацию ресурс carsguru.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь