
В течение прошедших лет Passat Variant пользовался не меньшей популярностью у покупатей, чем его "младший брат" VW Golf.
В марте 1997 года на Женевском автосалоне было представлено новое поколение универсала.
Автомобиль предлагает широкий выбор из 4-, 5-, 6-цилиндровых двигателей, в том числе два турбодизеля. Бензиновые силовые агрегаты развивают высокий крутящий момент при относительно небольшом количестве оборотов в минуту.
Гамму переднеприводных модификаций дополняет вариант с приводом на все колеса.
В новом Passat Variant, по сравнению с предшественником, значительно увеличилось пространство для пассажиров и багажа, а также грузоподъемность. Асимметрично (1/2) разделенные подушка и спинка заднего сиденья могут складываться посекционно. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,30.
Хорошее качество изготовления автомобиля и полная оцинковка кузова позволяют производителю давать 11-летнюю гарантию от сквозной коррозии.
При достаточно высоком уровне базового оснащения новый универсал отличает весьма низкая цена. За дополнительную плату устанавливаются две боковые подушки безопасности, разделительная сетка между багажным и пассажирским отделениями. Кроме базовой версии, Passat Variant предлагается в трех комплектациях: Comfortline, Trendline и Highline.
Модельный ряд
Модель | Объем двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.) |
VW Passat Variant | 1,6 | 74 (100) |
VW Passat Variant 5V | 1,8 | 92 (125) |
VW Passat Variant 5V turbo | 1,8 | 110 (150) |
VW Passat Variant VR5 | 2,3 | 110 (150) |
VW Passat Variant Syncro VR5 | 2,3 | 110 (150) |
VW Passat Variant TDI | 1,9 | 66 (90) |
VW Passat Variant TDI | 1,9 | 81 (110) |
VW Passat Variant V6 | 2,8 | 142 (193) |
VW Passat Variant Syncro V6 | 2,8 | 142 (193) |
Сильные стороны
+ Выделяющийся дизайн.
+ Высокий уровень комфорта.
+ Большое пространство для пассажиров.
+ Удобные и эргономичные сиденья водителя и всех пассажиров.
+ Эффективные тормоза.
+ Точное рулевое управление.
+ Экономичные дизельные двигатели.
+ Легкое и точное включение передач.
+ Увеличенные основной и максимальный объемы багажного отделения, большая грузоподъемность.
+ Большое расстояние между колесными арками изнутри.
Слабые стороны
– Большие свесы кузова спереди и сзади.
– Чрезмерная жесткость задней подвески в незагруженном состоянии.
Mercedes C-класса модель Т | |
Длина | 4516 мм |
Ширина | 1720 мм |
Высота | 1458 мм |
Колесная база | 2690 мм |
Колея спереди | 1505 мм |
Колея сзади | 1476 мм |
Высота кромки багажника | 623 мм |
Вес без груза | 1335 кг |
Дополнительная грузоподъемность | 510 кг |
Объем багажного отделения | |
min | 465 л |
max | 1510 л |
Допустимая нагрузка на крышу | 100 кг |
BMW 3-й серии touring | |
Длина | 4433 мм |
Ширина | 1698 мм |
Высота | 1391 мм |
Колесная база | 2700 мм |
Колея спереди | 1408 мм |
Колея сзади | 1421 мм |
Высота кромки багажника | 611 мм |
Вес без груза | 1280 кг |
Дополнительная грузоподъемность | 500 кг |
Объем багажного отделения | |
min | 370 л |
max | 1320 л |
Допустимая нагрузка на крышу | 75 кг |
Volvo V40 | |
Длина | 4483 мм |
Ширина | 1717 мм |
Высота | 1413 мм |
Колесная база | 2550 мм |
Колея спереди | 1454 мм |
Колея сзади | 1474 мм |
Высота кромки багажника | 506 мм |
Вес без груза | 1225 кг |
Дополнительная грузоподъемность | 414 кг |
Объем багажного отделения | |
min | 413 л |
max | 1421 л |
Допустимая нагрузка на крышу | 100 кг |
VW Passat Variant | |
Длина | 4669 мм |
Ширина | 1740 мм |
Высота | 1496 мм |
Колесная база | 2703 мм |
Колея спереди | 1498 мм |
Колея сзади | 1500 мм |
Высота кромки багажника | 583 мм |
Вес без груза | 1270 кг |
Дополнительная грузоподъемность | 550 кг |
Объем багажного отделения | |
min | 495 л |
max | 1600 л |
Допустимая нагрузка на крышу | 100 кг |
Цены: | |
Mercedes | от DM 42.400* |
BMW | от DM 38.300* |
Volvo | от USD 19.500* |
Passat | от DM 27.764* |
* Цена базового варианта без таможенной очистки у белорусских дилеров |