Volkswagen Passat Variant

В течение прошедших лет Passat Variant пользовался не меньшей популярностью у покупатей, чем его "младший брат" VW Golf.

В марте 1997 года на Женевском автосалоне было представлено новое поколение универсала.
Автомобиль предлагает широкий выбор из 4-, 5-, 6-цилиндровых двигателей, в том числе два турбодизеля. Бензиновые силовые агрегаты развивают высокий крутящий момент при относительно небольшом количестве оборотов в минуту.
Гамму переднеприводных модификаций дополняет вариант с приводом на все колеса.
В новом Passat Variant, по сравнению с предшественником, значительно увеличилось пространство для пассажиров и багажа, а также грузоподъемность. Асимметрично (1/2) разделенные подушка и спинка заднего сиденья могут складываться посекционно. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,30.
Хорошее качество изготовления автомобиля и полная оцинковка кузова позволяют производителю давать 11-летнюю гарантию от сквозной коррозии.
При достаточно высоком уровне базового оснащения новый универсал отличает весьма низкая цена. За дополнительную плату устанавливаются две боковые подушки безопасности, разделительная сетка между багажным и пассажирским отделениями. Кроме базовой версии, Passat Variant предлагается в трех комплектациях: Comfortline, Trendline и Highline.
Модельный ряд

Сильные стороны
+ Выделяющийся дизайн.
+ Высокий уровень комфорта.
+ Большое пространство для пассажиров.
+ Удобные и эргономичные сиденья водителя и всех пассажиров.
+ Эффективные тормоза.
+ Точное рулевое управление.
+ Экономичные дизельные двигатели.
+ Легкое и точное включение передач.
+ Увеличенные основной и максимальный объемы багажного отделения, большая грузоподъемность.
+ Большое расстояние между колесными арками изнутри.
Слабые стороны
— Большие свесы кузова спереди и сзади.
— Чрезмерная жесткость задней подвески в незагруженном состоянии.